Motobécane Z2C - Remise en état d'une Motobécane Z2C de 1951

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15 novembre 2017

Mécano à moto

Dans les années 50, le premier véhicule motorisé ouvrant un véritable champ de liberté à beaucoup de jeunes garçons de cette génération était la motocyclette. Mon père suivit cette tendance et passa directement du vélo à la conduite d'une moto Gnome et...

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15 novembre 2017

Revue technique motocycliste

Revue technique motocycliste

Sur le site Motobec.fr, la Revue Technique Motocycliste (N° 27 bis de décembre 1952) propose une étude de la Motobécane Z2C 175 cc (page 1 à 27). Dans la même revue une étude est consacrée à la Mobylette type AV3. (Cliquez sur l'image ci-dessus pour accéder...

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14 novembre 2017

La réclame pour Motobécane

La réclame pour Motobécane

En parcourant les revues et les magazines de l'époque, consacrées à la moto, on découvre au détour des pages des réclames sur la Motobécane Z2C.

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13 novembre 2017

Histoire de Motobécane (MBK)

Cette vidéo de 18 minutes présente l'histoire de la célèbre marque. Elle retrace les grandes étapes de l'évolution de cette entreprise. 1920 : création de la marque Motobécane à Pantin 1946 : apparition de la série Z 1951 : installation à St Quentin 1961...

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12 novembre 2017

Le modèle Z2C

S ur le site Motobec.fr , dans la rubrique La bibliothèque, différents modèles de vélomoteurs et de motocyclettes sont répertoriés dans plusieurs catalogues classés par année. Celui de 1951 présente le modèle qui nous intéresse : la Motocyclette 175 cm3...

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11 novembre 2017

Diagnostic de l'expert

Diagnostic de l'expert

Après l'avoir examiné l'engin sous toutes ses coutures, Fabrice, notre expert, a constaté que cette "vieille dame" mise en circulation en 1951 est en assez bon état de conservation.Elle est complète car il ne manque pas, à priori, de pièces majeures....

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11 novembre 2017

40 ans au fond du garage

40 ans au fond du garage

Mon père a récupéré une Motobécane 175 cm3 de type Z2C, vers la fin des années 70, auprès d’un de ses amis qui était client du garage. Se promettant de la remettre en état à ses heures perdues, comme tout bon garagiste qui a toujours un projet de restauration...

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